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Pour optimiser les performances de leur nacelle, il est important que vous recommandiez à vos clients le meilleur choix de pneus ou de chenilles en fonction de l'environnement et des impératifs de leurs chantiers. C'est un aspect quelquefois négligé et pourtant essentiel pour une nacelle.

En estimant quelle nacelle répond le mieux aux besoins du chantier, posez ces questions :

• Où allez-vous utiliser la nacelle ?
• Sur quels types de terrain ?

Options de pneus et de chenilles

Pneus non marquants : Des pneus sans le noir de carbone que l'on trouve sur les pneus courants. Ne laissant aucune trace noire au sol, ils sont de série sur la plupart des modèles industriels. Le plus souvent, ils sont en caoutchouc dur mais sont aussi disponibles en style pneumatique. Les pneus non marquants sont une bonne solution si les empreintes posent des soucis, par exemple pour des applications de finition sur dallage.

Pneus mousse : Des pneumatiques dans lesquels on a injecté une substance de type polyuréthane qui leur confère de la rigidité et évite les crevaisons. Ils sont installés sur certains modèles pour assurer la stabilité nécessaire. Ils sont également bien adaptés aux environnements où clous et débris peuvent perforer les pneus.

Pneus tout-terrain : Des pneus au dessin de sculpture agrippant pour de meilleures performances tout-terrain, de série sur les modèles tout-terrain. Ces pneus sont idéals sur sols accidentés et en conditions boueuses et pluvieuses. Beaucoup de pneus tout-terrain sont disponibles en version non marquants pour les travaux qui commencent dans la boue et se terminent sur du dallage.

Chenilles indépendantes : Ce système de transmission en 4 points indépendants offre encore plus de motricité sur terrains boueux, sablonneux, gravillonnés ou détrempés, minimisant également  les dommages faits au gazon. Avec 4 chenilles indépendantes, la maniabilité est meilleure qu'avec un système traditionnel à 2 chenilles sur toute la longueur.

Options tout-terrain

Modèle tout-terrain (RT) : Cela désigne un modèle conçu pour se déplacer sur un site d’exploitation au sol accidenté. L'appellation "tout-terrain" inclut souvent l'addition de pneus à carcasse radiale et d'autres caractéristiques telles que des essieux oscillants actifs brevetés, des moteurs plus puissants et des transmissions 4x2 ou 4x4.

Essieux oscillants actifs : Les essieux sont conçus pour pivoter au milieu pour compenser les inégalités du terrain et maintenir toutes les roues en contact avec le sol. Les essieux oscillants actifs Genie^®  sont équipés d'un système hydraulique breveté d'ajustements automatiques qui maintient le contact au sol et assure une position parfaite en s'adaptant en continu à la translation de la machine.

Transmission 4x4 permanente : Cette option assure une transmission permanente à toutes les roues, même si l'une d'entre elles perd sa motricité dans de la boue, de la neige ou du sable, permettant à la machine de franchir un terrain irrégulier.

Options de direction

Deux roues directrices : En standard sur la plupart des modèles à roues avant directrices.

Quatre roues directrices : Une caractéristique présente sur quelques modèles permettant d'utiliser les 4 roues pour diriger la machine, la rendant beaucoup plus maniable en milieu confiné. Sur l'équipement Genie, l'opérateur a souvent le choix de 4 modes : deux roues avant directrices, deux roues arrière directrices, marche en crabe ou direction coordonnée.

Direction coordonnée ou oblique : Une option quatre roues directrices pour les chariots télescopiques Genie^® GTH™ et les nacelles Genie Z^®-62/40, Z-80/60, ZX™-135/70, S^®-40 XC™, S-45 XC, S-65 XC, S-80 XC, S-85 XC, SX™-105 XC, SX-125 XC, SX-135 XC, SX-150 et SX-180 : les roues avant braquent dans une direction tandis que les roues arrières braquent dans la direction opposée, permettant à la machine d'effectuer un virage à angle serré dans un minimum d'espace.

Marche en crabe : Une option quatre roues directrices pour les chariots télescopiques et les nacelles Genie Z-80/60, ZX-135/70, SX-105 XC, SX-125 XC, SX-135 XC, SX-150 et SX-180 : les 4 roues braquent dans la même direction, permettant à la machine de se déplacer en diagonale pour plus de maniabilité.

Des conditions de chantiers et des besoins différents exigent des options de pneus et de direction différentes. Pour déterminer quels pneus conviennent le mieux à votre client, il est important de connaître les lieux d'utilisation de la nacelle et la nature des sols. Ainsi, vous pourrez faire la meilleure recommandation.